市委七屆十三屆全會指出，綠色跨越就是要在“雙碳”目標下尋求新賽道，探索綠水青山向金山銀山轉化通道，實現利用生態優勢的趕超。今年以來，鹽城港集團聚焦發展著力點，瞄準“碳達峰、碳中和”目標，高站位推進“雙碳”行動，做好推進使用清潔能源的“加法”和節能降碳的“減法”，向著“綠色生態、智慧便捷”的一流綠色生態港口大步邁進。
深化思想認識，抓好綠色生態港口規劃
今年是“十四五”的開局起步之年，也是鹽城港集團規范化運營的第一年。集團深入學習貫徹習近平生態文明思想和習近平總書記關于碳達峰、碳中和工作的重要指示精神，充分認識做好碳達峰、碳中和工作的重大意義，把做好“雙碳”各項工作作為立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，加快推動高質量發展的有力舉措和具體行動，全力推動港口發展全面綠色轉型，加快構建資源節約和環境優美的“港、產、城”和諧共生模式。
鹽城港岸電布局示意圖
港口作為交通運輸行業重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動綠色發展、實現碳中和的關鍵領域。在集團“十四五”規劃中，將綠色生態港口建設規劃進行單列，形成專項規劃，系統性推進綠色生態港口建設。深入摸清集團所有港口碳排放底數，統籌研究、科學量化港口碳達峰、碳中和目標，處理好發展與減排、短期與長期、減污降碳與群眾正常生活的關系，明確各項任務時間節點和實現路徑，做到當前任務和長遠發展緊密銜接，實現“雙碳”目標要求統籌落實、一體推進。持續削減傳統能源使用，提高綠電比例，逐步優化港區產業、能源和交通結構，大力推廣綠色建筑。加快推進綠色生態屏障建設，配合進行生態濕地保護修復，持續推動海岸線綜合治理，提高生態碳匯能力。圍繞“面朝大海、向海發展、賦能未來，成為綠色轉型的典范”要求，引導集團全系統深入踐行“兩山理論”“兩海兩綠”發展和路徑，增強全民綠色低碳意識，大力倡導綠色健康的生產模式和經營方式，營造綠色低碳生活新時尚，形成人人參與、推動綠色轉型的良好氛圍。建立專門領導機構，完善工作機制，構建高位推進、協同聯動的工作格局。強化督查檢查，督促各級各部門壓實政治責任、領導責任、工作責任，擔當作為、較真碰硬，堅決打好實現碳達峰、碳中和這場硬仗。
優化用能結構，大力發展高效清潔能源
港口岸電網絡建設，是集團瞄準“碳達峰、碳中和”目標，高標準謀劃“十四五”綠色低碳高質量發展的重要內容之一。岸電技術能夠為靠港船舶提供電力，有效減少污染物排放，對于港口及海港生態環境的保護具有積極的作用。今年以來，集團依照“提升完善、應建盡建”的原則，積極構建清潔能源體系，全面推行清潔生產，對現有岸電設施進行統一規劃布局，累計投入資金700余萬元，新建、改造岸電設施66座，實現岸電網絡全覆蓋，向高質量推進綠色生態港口建設邁出了堅實的一步。
射陽港口碼頭工人在進行風電葉片轉船檢查
實現岸電網絡全覆蓋后，大大降低了船舶廢氣的排放量，減輕了對周邊環境的影響；港口的噪音污染也大幅減少，消除了因發電帶來的船體振動，船員的休息、生活舒適度明顯提升；同時，運用智能岸電箱對船舶用電實行全程監控，并實時將數據上傳至“船E行”平臺，真正做到“便民、利民、惠民”。預計每年可增加用電量約12萬千瓦時，節約燃油約260多噸，降低船民的油耗成本140余萬元。
大豐港區風電堆場
與此同時，為進一步實現碼頭的零碳排放，鹽城港集團全面推行綜合能源建設，大力推廣風能、太陽能等新能源應用。今年要全面完成港口岸電建設任務，新能源集卡更換率不低于50%，新建房屋屋頂都要具備太陽能安裝條件，港口節能燈具普及率達100%，努力把低碳經濟轉型作為硬任務來抓、硬指標來考核，提高清潔能源利用率。
響水港區碼頭
未來，鹽城港集團繼續堅持“生態優先、綠色發展”理念，圍繞打造綠色生態、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態經濟帶和環黃海生態經濟圈“一帶一圈”重要節點樞紐港，爭創世界一流港口這一總目標，更加突出清潔能源利用、綠色低碳運輸、綠色能源保障，充分發揮鹽城沿海“風、光”資源稟賦優勢，建成“風、光、儲”等多源融合的綠色能源系統，積極打造零碳港區、低碳港口，將鹽城港打造成為我國港口行業“碳達峰、碳中和”的示范性港口。
